2019-2020年度建築置業商會奬學金頒奬典禮

理事長莫志偉鼓勵獲奬同學勤於學習和積極進取的精神。 商會持續舉辦會員子女獎學金獎勵活動50年，目的在於鼓勵同學尊師愛校，培養勤奮學習和積極進取的精神，追求新知識、良好的學習風氣，做個品學兼優的好學生，在家孝順父母，在學校認真學習，敬愛老師。

因疫情關係，同學渡過了特別的一學期，讓同學更加認識國家，熱愛社會，珍惜生命。希望各位同學在新一學期再接再厲，在學習文化科技知識的同時，也兼顧品德方面的發展，多做運動，身體健康，成為一個 品學兼優、德才兼備的，德智體都健康的優秀青少年，未來回饋澳門。

區金蓉副會長介紹本年度獲獎的會員子女名單及祝賀獲奬同學；獎項按成績分為甲、乙兩級，平均分85分以上操行甲等列為甲等獎，平均分80分以上操行乙等列為乙等獎，獲建置頒發中、小學得獎的同學們有: 黎卓政、歐昊洋、陳愷瑤、朱映霖、魏靖喬、伍俊豪、馮韞餘、魏匡承、鄺家熹、莫喬茵、冼嘉怡、朱映丞、戴恩霖、梁肇晴、劉思言、甘凱甄、馮曦禾、叢培羲、冼嘉俊、張樂庭、梁肇鈞。同學們與家長一同出席頒獎禮，一齊分享喜悅。

出席建置會員子女奬學金頒奬禮的負責人還有常務理事高志良、馮柏基、李錦華、戴凱明、伍建威、鄺煥恆等及一眾家長，現場氣氛十分開心熱鬧。

慶祝國慶七十一周年 與會員座談茶聚

建置商會九月廿四日舉行慶祝中華人民共和國成立七十一周年活動。商會因應配合政府指引，是次活動以茶聚座談形式，與會員交流商聚。

座談會在建築置業商會禮堂舉行，永遠榮譽會長崔世昌、理事長莫志偉、監事長劉永誠、副會長區金蓉、法律顧問邱庭彪、眾理監事及會員等踴躍出席。

座談會開始，莫志偉理事長向會員祝福問好並致詞:

中華民族秉承著堅毅勤奮、自強不息的民族精神，歷經多年的奮鬥及努力，祖國綜合國力提升，國家在多個領域上有突破及迅速發展，這些非凡的成果是結合現今一代領導人的智慧及前人的艱苦經營，默默耕耘，創造了輝煌的今日。今年經歷了特別的一年，疫情期間祖國顯示出對人民真切的關懷與照顧。同時，亦負起大國的責任；例如向他國提供醫療技術、物資協助、與世界分享醫療研究資訊等，無不顯示科技經濟、社會上的進步外，更突顯祖國人文水平的高度。作為一個中國人，既為國家成就感到驕傲，也對為國家付出貢獻的領導及人民表達無限敬佩之情。

澳門回歸祖國二十一週年，在中央政府的大力支持下，澳門社會人民生活和諧、穩定，經濟得到驕人的成果，由「世界旅遊休閒中心」的定位，配合國家「一帶一路」的戰略，再而加入「大灣區」的發展模式，經濟多元化，澳門已進入新的發展里程碑。「澳門建築置業商會」創會至今，見證著社會轉型，澳門現正處於產業適度多元化的階段，加上新一代青年人努力參與大灣區的發展，澳門在這不容錯失的機遇中，透過大灣區的合作，拓展城市圈的建設，我們的發展空間亦將會更廣、更闊，而澳門市民也能在更宏大的舞台上建立自己的事業。

建置商會將一如既往，秉承本會辦會宗旨，與業界配合國家與特區政府的發展政策，而且，作為業界代表，勇於擔當，就政府的各方面施政提出意見及建議。十月份開始，建築業發展關注小組「六會」合作舉辦四十二小時的專業課程，提升專業知識，期望各位同業、同仁，積極參與、更好裝備自己，以高瞻遠足的務實態度共同推動澳門發展。

為著推動澳門社會的持續發展，特區政府正在為澳門未來20年的城市總體規劃推出諮詢文本及公開諮詢，商會就此方向分別舉辦多場特別工作會議及邀請相關專業人士進行交流，在國慶座談與會者者更踴躍提出意見，討論期間由業界的專業技術範疇繼而談論到民生居住品質問題，商會再整合出業界及社會上不同人士需要的建議文本，為社會發展提供更合適的實際意見。

建築專業、學術嘉賓_專題討論<<澳門城市總規劃諮詢文本>>

關於文本中第一部份_總規草案概述，包括規劃目標，發展定位以及土地使用方面等等…，商會邀請建築業界嘉賓、學者等蒞臨商會，就<<澳門城市總規劃諮詢文本>>舉行交流會議，一同為澳門城市發展動腦筋。

        交流會議在建築置業商會禮堂舉行，出席嘉賓包括法律顧問邱庭彪、學者楊道匡博士、澳門建築師協會會員大會主席梁頌衍、城市規劃委員會委員區頌兒，澳門建造商會梁蔭冲，澳門機械工程商會理事長蕭東文，商會領導謝思訓會長、劉永誠監事長、崔世平副會長、梁竟成副會長、由莫志偉理事長任主持，交流會議上各與會者就議題表達不同意見。商會整集意見以下:

一. 十八分區的必要性

以澳門2019年總面積32.9平方公里計算，平均每個區分面積約18平方公里，面積最少可能不足1平方公里，如此面積是否有必要分成18分區?分區後每區是否需要有同樣的公共設備?從而需要投入更多資源?

二. 產業發展及人口增長對土地資源需求

草案在人口預測、發展定位、策略定位上，並沒有提供未來產業發展的數據及預測作支持，例如：

博彩業－對區域博彩巿場競爭應對策略，人力資源需求量等，是否有作分析及預測

旅遊業－草案規劃文本中，總體規劃是否有對澳門旅遊產業未來發展規模作評估

建築業－在建築業的一些配套用地及規劃上，未有顧及建築業未來發展

特色金融業－特區政府在《澳門特別行政區五年發展規劃（2016-2020 年）》中，提出了發展特色金融的具體內容。規劃草案似乎未能特顯與規劃相對的配置

零售業－草案規劃似乎沒有考慮零售巿場的實際狀況

三. 人口預測

根據統計局資料顯示，現時增長的數目，是增長在外地僱員，還是本地人口？ 在人口預測中則沒細分，這某程度是會相當影響本澳未來房屋政策的資源分配，這方面是否可多作解說？

四. 城市人口遷移

草案並沒有提出對澳門半島高密度人口，如何在未來分流到各個新區，甚至透過區域合作，如橫琴，以降低澳門半島的人口密度。澳門產業重心已遷移至路氹區，路氹區周邊地區將成為實現職住平衡的適合發展區域；在這些方面，希望能多作未來規劃說明。

五. 土地資源供應

草案中提到“產業佈局、特色商圈”，明確指出商業區、工業區及旅遊娛樂區的規劃分區及範圍界線，亦對各產業土地資源需求，作出回應；然而，在各類別的土地使用規劃中，如商業區、辦公室、零售餐飲業、會展業、旅遊娛樂區、工業區等方面似乎有很大的調整空間

六. 各區空間配置

東區-3 - 該區面積只有約 0.72 平方公里在有限的地段上，同時發展會展業、配置污水處理廠及燃料中途倉

東區-2 - 新城填海 A 區，將興建32,000 個住宅附帶部分商業配套，規劃人口為每平方公里人口密度約 69,000 人，已超過澳門半島 25%(人/每平方公里為 57,300 人)，這樣的佈局，似乎難以達到規劃內所述創建一個快樂的城巿目的

氹仔北區-2 - 商業區，促進區內職住平衡，在人口增長、商業面積的吸納以及未來職位數目，都看不到有潛力在該地段發展商業區。

北安區 – 區內的新城填海 E 區，部分為商業區；然而，該區鄰毗氹仔北區-2 相隔只有約 2 公里，潛在需求已成疑問。

路氹區－面對未來大灣區融合，在路氹區看不到有發展新商業區的空間，因六大博企的旅遊娛樂綜合體內，已具備國際級的商業元素。

七. 利用海域開拓濱海旅遊

澳門實在缺乏非博彩旅遊資源，澳門海域面積達 85 平方公里，未來是否有空間透過區域合作，開拓濱海旅遊業，如環島遊，以增加澳門旅遊資源？

八. 填海計劃是否有調整空間

澳門在未來居住用地方面已有計劃興建 4 萬個公共房屋(可居住 12 萬人以上)，公共房屋政策亦覆蓋 70% 人口，現時坊間已對填海有不少意見，認為破壞城巿景觀，是否可從區域合作角度，對填海計劃作一調整？

九. 交通運輸

規劃草案中提到興建第四通道，以連接新城 A 區及 E 區；而第五通道則沒有在草案說明；隨著產業重心已轉移至離島，半島與離島之間交通將更頻繁，故第五通道仍然有必要性

十. 基礎建設

基礎建設當然是必需的，但在港珠澳大橋人工島設置污水處理廠、燃料中途倉、物流設施等，是否有顧及城巿形象、空間配置等問題

十一. 完善法律配套

在城巿規劃當中，完善法律配套軟件相當重要，因在城巿發展需求與土地供應之間，沒有一系列法律配合，實在難以有效率地實現相關規劃目標。

《澳門建築廢料管理制度》建築業界_介紹會 互相合作，共同為環保出一點力

為減少本澳產生的建築廢料量並減輕建築廢料堆填區的處置壓力，特區政府委託專業顧問機構開展有關澳門建築廢料管理制度的研究，制定《建築廢料管理制度》行政法規。

法規訂定在澳門進行建築廢料管理，尤其對建築廢料進行分類、運送、傾卸、放置、處理和最終處置等工作時應遵守的制度，訂定惰性拆建物料、特別拆建物料、其他拆建物料的分類，以及須運往的處理設施。運載建築廢料以作傾卸的車輛須事先取得環境保護局發出的傾卸許可（傾卸許可的請求由車輛的所有人提出），方可進入建築廢料堆填區，並須按所傾卸廢料的性質及重量計算傾卸費，

在法規生效之日前已判給或有關提交投標書期間已截止的公共或私人工程的工程總承建商，可獲豁免在法規生效後三年內繳付在建築廢料堆填區傾卸該等工程所產生的建築廢料費用，但須在法規公佈之日起計二百一十日內向環保局提出申請。